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El Senado de Puerto Rico, en su sesión del lunes, 13 de mayo, dio paso a una propuesta legislativa que busca enmendar la Ley de Vehículos y Tránsito, de la autoría de la vicepresidenta de dicho cuerpo, la senadora Marially González Huertas, con el propósito de modificar los términos para el pago de los boletos de tránsito.
Se trata del Proyecto del Senado 1361, que tiene también como coautor al senador Albert Torres Berríos, y que propone otorgar descuentos de 50%, 25% y de 15% a los infractores que paguen sus boletos dentro de los primeros 90 días de ser expedidos.
Actualmente, la ley otorga a los infractores que pagan la multa en o antes de 15 días a partir de la fecha de la infracción un descuento de 30%. A quienes lo hacen transcurridos esos 15 días, pero antes de los 30 días, aplica descuento de 15%. Mientras que posterior a los 30 días se les aplica un recargo de $10 dólares. A partir de ese periodo de los 30 días, recargo va incrementando a $5 dólares adicionales por cada mes de retraso.
Este proyecto de ley busca extender dicho periodo para pagar multas sin cargos adicionales de 30 días a 60 días.
La medida plantea que la mayoría de los puertorriqueños viven con un ingreso mensual que les permite cubrir sus necesidades básicas, pero que les dificulta cubrir gastos imprevistos, por lo que este proyecto de ley propone reformular los plazos que los infractores de faltas administrativas de tránsito tendrían para pagar sus boletos de tránsito, así como el otorgar derechos a descuentos mayores a los ya dispuestos en la ley vigente para aquellas personas que paguen en los primeros treinta (30) días.
Según se desprende del informe positivo rendido por la Comisión de Innovación, Telecomunicaciones, Urbanismo e Infraestructura del Senado, que tuvo a su cargo la evaluación de este proyecto, y que fue firmado por la senadora Elizabeth Rosa, la Autoridad de Asesoría Financiera y Agencia Fiscal de Puerto Rico (AAFAF) indicó tener «inquietudes fiscales y presupuestarias» con la medida, y recomendó consultar la misma con el Departamento de Hacienda.
Mientras, que el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) objetó la medida argumentando que el dinero recaudado por medio de multas y que entra como ingreso a la agencia, les ha permitido tener por primera vez los fondos suficientes para lograr el mantenimiento necesario de las carreteras estatales, por lo que no pueden apoyar ningún cambio que afecte dicho presupuesto en su agencia.
La pieza legislativa dispone que todo boleto pagado dentro de 30 días de expedido tendría un descuento de 50% y no de 30% como dispone la ley al presente, y en los casos de que se pague luego de los 30 días, el descuento sería de 25% y no de 15%, como se establece al día de hoy.
De igual forma, la legislación también dispone escenarios para otorgar descuentos de 15%.
La medida que fue aprobada con 21 votos a favor y 5 votos en contra por parte de los senadores Thomas Rivera Schatz, Juan Oscar Morales, Nitza Morán Trinidad, Carmelo Ríos Santiago, y William Villafañe, deberá pasar a la consideración de la Cámara de Representantes.
La medida legislativa fue enviada a la Cámara de Representantes para su consideración. De llegarse a convertirse en ley, la misma comenzará a regir a noventa (90) días después de su aprobación.